清晨的成都，正值上班与上学的高峰时段。

家住青羊区金沙片区的邓女士，是两个相差两岁的男孩的母亲。由于爱人常年在外地工作，每天接送孩子的任务就落在了她的肩上。

过去，她每天6点多就要起床，一头扎进早高峰的车流里：先步行15分钟送哥哥到学校，再折返数公里送弟弟去另一所学校，最后驱车一小时，赶在9点前到单位打卡上班。尽管学校和家的实际距离不算远，但早高峰的拥堵让清晨时分格外紧张。

如今，这样为送两个孩子上学而奔波的日子，已成为过去式。

为了缓解多子女家庭“接送难、跑两头”的民生痛点，成都市自2019年起，率先在义务教育阶段推行双（多）胞胎子女“绑定摇号”政策，从制度上保障同胞兄弟姐妹同校就读。

2021年2月，政策再度升级。成都市教育局全国首创推出“多子女同校就读”便民举措——凡符合在蓉就读的适龄儿童（少年）、因多校划片电脑随机录取导致多子女可能就读不同学校的，家长均可自愿申请让其他子女与已入学子女就读同一学校。

破解多重困境

守护家庭亲子时光

“多子女同校就读”解决的不仅仅是眼前的接送难题，更让家庭未来的教育规划更加稳定。

作为一对双胞胎男孩的父亲，刘先生一直关注着相关教育政策的探索实施。他发现，身边不少多子女家庭，为了接送孩子，不得不依赖老人帮忙。

“现在在城市打拼的年轻家庭，很多是80后，家里老人年纪都不小了，有的身体不好，接送孩子时要拎书包、过马路，常常力不从心。有的老人还要照顾其他子女，根本顾不过来，甚至会因为‘帮哪边带娃’的事引发家庭矛盾。还有些家庭会专门请阿姨接送，每个月要多花几千块，大大加重了经济负担。”

“还有很多多子女家庭，为了接送孩子，父母一方会辞职在家全职带娃。但等孩子长大读了高中、大学，家长再想重新就业时，会发现自己和社会脱节了，找工作特别难，不管是对家庭收入还是个人发展，影响其实都非常大。”刘先生表示。

刘先生的工作单位离家比较远，地铁单程通勤需要70分钟，晚上回家也接近8、9点了，“以前根本没时间送孩子，也没多少机会跟他们沟通。”两个孩子都在同一所学校读书，他每天早上会抽15分钟送孩子上学，这段路成了难得的家庭交流时间。

“路上刚好能跟孩子聊聊天，问问他们昨天的学习情况、今天有什么课、要做什么准备，有没有遇到难处。”刘先生说，“要是孩子分去不同学校，光早上接送就要来回跑，根本没精力好好跟孩子说话。现在这样既解决了接送问题，我也能多关心孩子的学习和生活，特别好。”

“多子女同校就读政策真正解决了年轻家庭的客观难题，不管在减少经济压力、方便时间安排，还是让家长有更多精力关心孩子上，都帮上了大忙，特别实在。”刘先生感慨道。

家住武侯区的何女士，也曾面临类似的困境。何女士有两个孩子，兄妹俩虽学校相邻，但到校时间相差太多，哥哥上初中8点前到校，妹妹读小学8:10才上课，何女士不得不分两次接送，整个过程紧张又疲惫。更让她头疼的是，送完孩子后还要赶去温江上班，“早高峰特别堵，我经常迟到”。

“早上家里总是‘兵荒马乱’的，有时候遇到天气不好，还要动员全家人分别接送。”何女士说，“当时我跟家人商量，要是俩孩子初中不在一个学校，我可能就得辞职在家带娃，要么换份清闲的工作，要么在学校附近租房。当时想了好多办法，心里特别焦虑。”

好在“长幼随读”政策落地，何女士担心的事没发生。初中时，兄妹俩都进了四川大学附属中学西区学校，这不仅让何女士实现了“一次接送”，孩子们早上还能多睡半小时，安心在家吃完早餐再出门。“给我们省了太多事，兄妹俩在学校还能互相照应，真的太感谢这个政策了！”

何女士还提到，两个孩子在同一所学校，管理风格统一，家长配合起来也更省时省力。“老大刚入学时，我们作为家长要适应学校的管理要求和流程。等老二入学，我们已经很熟悉了，不用再重新摸索。”

“上学路上，兄妹俩还经常分享学校里的趣事、聊自己的想法。哥哥也有了兄长的样子，会把自己的经验和小窍门教给妹妹。上学路上也成了我们家庭的温情时刻。”