最近，国务院开展第九次大督查，在全国19个省（区、市）进行暗访，多个问题被暴露出来，其中也有不少与货车相关的：

武汉：

大货车上牌需花1000多找中介

   近日，国务院第九次大督查第十督查组，核查群众在“互联网+督查”平台反映的问题线索时发现，武汉市中重型柴油大货车上牌通过正规渠道极其困难，而旁边的中介却十分猖獗，声称不找他们就无法办理。大量的货车司机在多次碰壁后，最终不得不花钱找中介。督查组随即展开明察暗访。

   根据线索，督查组走访了武汉多家车管所，在其中一个市场走访时，发现一辆大货车司机刚刚通过一位中介办理好了牌照。这名中介说，每辆车给他1100元，很快就能帮忙完成上牌，如果司机自己去窗口办理，三天都不一定能办下来。旁边的货车司机也十分认可中介人员的说法。

   据货车司机们介绍，上牌交给中介办，即使货车有点问题，中介也可以轻松搞定。中重型大货车上牌，在武汉也可以只跑一次，但前提是得找中介。

   针对发现的问题，督查组向武汉市公安局交通管理局进行了反馈。交管部门表示，全面接受督查发现的问题。

瑞丽：

存在不合理收费

   8月24日，国务院第九次大督查发现瑞丽口岸通关服务企业存在收费公示不及时、超范围收费和超标准收费问题，瑞丽市立行立改，及时部署整改工作，不合理收费问题得到纠正。

   立即取消不合理收费。8月25日起，弄岛丙冒通道已取消了吊装区对空吊笼消毒加收的30元/车消杀费，取消了进口货物在核酸采样场加收的44元/车的车辆出场消杀费，取消了货车50元/车的核酸采样检测费，将300元/车的吊装费降低到2.3元/吨，按每车核载30吨计算，每车收费减少231元，以上四项总共减收费用每车355元。

弄岛丙冒通道，来源于瑞丽市商务局

   举一反三进一步调减口岸服务收费。弄岛丙冒通道取消了静置采样场收取的停车费40元/车，畹町芒满通道取消了三项停车费，分别是：进口查验货场停车费40元/车、出口查验货场停车费40元/车、出口驳货区停车费20元/车，畹町芒满通道进口车辆前置拓展区服务费由140元/车降至60元/车，每车收费减少80元。

   以上措施共取消收费7项、调低收费标准2项。弄岛丙冒通道以木炭进口为例，调整前通关费用为1415元/车，现为1020元/车，减费395元/车，降幅28%。畹町芒满通道以绿豆进口为例，调整前通关费用为2241元/车，现为2121元，减费120元/车，降幅5.4%。

惠州：

货车因装渣土被强制扣车罚款18万

   今年8月20日，一辆装载渣土的货车从深圳某工地驶入惠州后被3名穿着综合执法制服的人员，以涉嫌倾倒建筑垃圾为由，强制扣车，现场未开具任何扣押车辆凭证。第二天，被扣押货车的车主来到行政执法队做笔录。

   执法人员听说车主已经向“12345”政府服务热线反映了情况，立刻暗示车主，如果撤掉投诉，跨地区倾倒建筑渣土的罚款可以大幅降低，按照本地违法倾倒渣土的价格处罚。

   根据《惠州市市容和环境卫生管理条例》，“跨市非法转运的渣土，处每立方米一万元罚款”。该车主被扣的货车，标准载重量18方，预计将被罚款18万元左右。而若是执法人员伪造笔录，把货车上拉的渣土定性为惠州“本地土”，则处罚额度最高不会超过3万元。

   此外，当地执法人员还存在未作现场调查、未开具凭证就扣车等问题。督查组了解到，惠州市正在扣押的485辆车中，违法扣押的有293辆，超期扣押的有270辆，时间最长的已近2年。

广东省和惠州市有关政府部门高度重视督查组指出的问题，表示将举一反三、全面核查，开展专项整治，规范全市执法行为。

哈尔滨：

   外地二手车迁入被强制要求尾气检测

   国务院第九次大督查第三督查组在黑龙江省督查期间接到群众反映，外地二手车迁入哈尔滨，即使车辆在环保检验有效期和年检有效期内，也被强制要求尾气检测，否则无法办理过户。但哈尔滨本市二手车过户却不需要检测尾气。

   调查中督查组还发现当地一些二手车交易市场所属的机动车登记服务站，利用代开发票等特殊优势捆绑名目繁多的服务费。

   督查组表示，对于还在环保检验有效期和年检有效期内的外地迁入车辆，利用尾气检测对外地和本地二手车交易采取区别对待，实际上是对外地二手车进入本地市场增设了限制条件，不利于二手车的交易流通。

   针对发现的问题，督查组向哈尔滨市有关方面进行了反馈。当地部门表示将全盘接受督查发现的问题，抓紧清理各类不合理的限制条件，切实解决二手车流通中的堵点卡点问题。

湖州：

   二手车交易市场收费过高、不透明

   根据群众反应，督查组对浙江湖州二手车交易市场在代开交易发票时，存在服务费过高、只收费无服务的问题进行了暗访，发现此项收费的确高于省内及周边地区水平。

   暗访发现，湖州多家二手车市场的交易大厅只公示了收费价格，多收费项目等只字未提，诸如车辆外检等本应包含在交易服务费中的服务却被告知没有。

河南焦作：

保险公司加价强收交强险

   交强险是2006年开始我国首个法律规定强制实行的保险制度。然而，在河南却有部分保险公司拒绝承保，要么让群众加钱，要么拖着不保，把法定责任当作生财之道。接到群众在国务院“互联网+督查”平台反映的线索后，国务院第九次大督查第九督查组进行了暗访调查。

   督查组调查发现，一些保险公司要么强制车主额外购买商业保险，要么以每月办理有限额、无法现场验车、投保信息系统坏了、业务人员不在等理由，拒绝或拖延承保，群众就算多交钱，投保也没那么顺利。

   根据国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》，投保人在投保时所选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保，也不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。面对河南几个城市保险公司拒绝、拖延承保，强制车主捆绑购买其他商业保险产品的问题，8月22日，国务院第九次大督查第九督查组约谈河南银保监局、焦作银保监分局等部门有关负责人。